sábado, 25 de junio de 2016

157 POR LAS CICLADAS


Ordenado el barco, la despensa llena y preparados los artilugios de pesca, salimos de Porto Rafti con rumbo a la primera isla de las Ciclades, KEA. Hicimos una parada en una de sus calas para comer saboreando el primer atún de la temporada. Continuamos a otra cala y no terminamos de poner el ancla y nuestro pescador, ya estaba con la caña sacando la cena que nos preparo nuestro gran cocinero. Por la mañana levantamos nuestros artilugios de pesca y sacamos una morena y un pequeño congrio. Desayunamos y nos fuimos a una sima de 147 metros para sacar unos cuantos pescados, para preparar un sabroso caldero de arroz. Esto en la isla de SYROS. Paseo por la capital administrativa de todas las Ciclades, es hermosa y elegante su edificaciones son todas de estilo veneciano, ya que fue una gran potencia comercial en el siglo XIX. Navegamos a la gran bahia de Naoúsis en la isla de PAROS y de aquí a isla NAXOS. Entramos en el puerto y nos encontramos con cuatro barcos españoles. Compartimos una agradable cena con algunos de ellos en la taberna de Irinis, después de haber paseado por las bonitas calles. Como ya tenemos un aviso de temporal de viento con fuerza 7y 8, decidimos pasarlo en la Isla de DESPOTIKO, donde quedamos con dos barcos españoles de unos buenos amigos. En nuestro ruta volvimos a parar en la isla de Paros, en el puerto de PAROIKIA, que a la diferencia de todos los pueblos de estas islas es que este no tiene ni cuestas ni escaleras. Como no teníamos muchas ganas de cenar y teniamos que meter al cuerpo algo de carne, nos fuimos a un GYROPITA donde cenamos por 6,50€ por cabeza, incluido vino y cervezas. Llegamos a La isla de DESPOTIKO y tire el ancla entre las popas de los dos barcos españoles, nos saludamos muy brevemente ya que empezaba a asomarse el temporal de viento. Por cierto, de los cuatro barcos españoles solo el mío tiene la bandera Española, los otros ya se cambiaron a Holandesa. Y yo también me lo estoy pensando. Después de dos días y medio, por fin levantamos ancla y nos vamos a la isla de IOS. Para mi de las islas Ciclades es la que tiene la chora ( Pueblo ) mas bonita, en lo alto del cerro. Aquí fue donde HOMERO vivió sus últimos años. A no mas de dos horas de navegación esta la súper conocida y joya de las Cicladas, la isla de SANTORINI. Isla de SIKINOS. Dos veces pase por delante de ella y no me había parado. Esta tercera vez hice escala en su único puerto, pequeño, pequeño, lo justito para dos barcos y con solo 30 cm. bajo la quilla. Pero valió la pena, es una cucada de aldea en el puerto y una Chora en lo mas alto de la isla, sus calles empinadas y escaleras, el único plano es la pequeña plaza con la iglesia. La distancia que nos separa de la siguiente isla, FOLEGANDROS, 7 millas se hicieron con un poco mas de tiempo ya que tardamos casi una hora en sacar un Marlín y una parada antes de entrar en el puerto para descuartizar en lomos el bicho, comer una parte y la otra para hacer mojama. Folegandros, una isla con fama de ventosa y cierto es. Pero vale la pena hacer una parada y subir a su bonita chora y cenar en una de sus plazas o calles. Siguiente destino a la isla de POLIEGOS, pero debido a que sus calas están abiertas al oeste de donde viene el viento de fuerza 5, seguimos unas pocas millas mas a la isla de KIMOLOS. Un puerto muy acogedor y su chora de 700 habitantes, todavía no ha sufrido el impacto del turismo. Y ya muy cerca se encuentra nuestra última isla, MILOS. Recorrimos toda su costa empezando por el noroeste. No parábamos de decir que bonita es su costa con múltiples y variados colores. Buenas calas y ensenadas, en una de ellas pudimos contemplar una foca monje. También nos cruzamos con una tortuga bastante grande. Dejamos las islas Ciclades y nos vamos al Peloponeso. De la PESACA os diré que todos los días que comíamos y cenábamos en el barco fue a base de lo pescado por nosotros. Sacamos unos cuantos kilos de pescados variados de roca, con caña y nasa, al currican sacamos un Marlín, dos Melbas y cinco atunes de 9 kg. de media y buceando algún marisquito.
6 de junio de 2016

lunes, 6 de junio de 2016

156 POR LAS ISLAS SPORADES


Salimos de VOLOS, no antes de hacer una visita al supermercado. A motor por falta de viento hicimos las primeras 18 millas al pequeño puerto de AGIA KYRIAKI. Fue atracar y subir al ultimo autobús que te lleva a la cima del monte donde esta el pueblo de TRIKERI, con espléndidas vistas y la bajada andando por un sendero empedrado muy bonito. Cenamos en la taberna de Manolas, unos espaguetis con cigalas y un caproig o Escacho o rubio a la espalda, muy bueno. Soltamos amarras y visto que el viento nos venia de proa, nos fuimos a motor las 22 millas a la isla de SKIATHOS. Imposible atracar, por lo que nos vimos obligados a fondear, cerca del balizamiento del canal del aeropuerto. Esta isla desde que se rodo la película MAMMA MIA con Meryl Streep, se ha remultiplicado por 500 el turismo y se ha puesto imposible en todo. Incluso se esta perdiendo su carácter griego. Visto que se avecina un fuerte temporal, fuerza 8, hemos decidido salir pitando y navegar a la isla mas al este, KYRA PANAGIA, ya que tiene una bahia muy segura de todos los vientos y donde no se levanta ola. Hacia allí nos dirigimos tres barcos españoles. Por la emisora Jesus que iba delante nos aviso que estaban viendo una ballena, que la veríamos por nuestro estribor, pero no tuvimos suerte. Mas tarde nos cruzamos con una numerosa manada de delfines. Bien fondeados en esta impresionante y segura bahia, esperamos con impaciencia el fuerte temporal, que comenzó a eso de las 21 horas y duro casi 48 horas. Amainado el temporal nos fuimos a la isla de ALONNISOS, entramos en la bahia de Votsi y nos abarloamos los tres barcos españoles en el nuevo puerto, todavía sin inaugurar. Comenzamos el retorno, parando en el bonito archipiélago de SKANTZOURA, un conjunto de islotes a 15 millas al sur. Y de aquí a la última de las Sporades, SKIROS. Y aquí nos volvemos a juntar los tres barcos españoles y otro en camino. Instalados en la nueva marina, con todos los servicios por 8,54€ al día, un DIEZ por las atenciones y colaboración en las maniobras. Teníamos que aprovechar bien la estancia en esta isla. Lo primero fue ir a tomar un gintonic en la terraza que domina el pequeño puerto para ver la llegada del ferri, que se le recibe todos los días mientras realiza la maniobra de atraque con la música de la película CARROS DE FUEGO a todo volumen. Un giro por la isla y por supuesto ya que estamos en la isla de las LANGOSTAS, no podían faltar en la cena. La segunda cena fue una muy sabrosa SOPA DE PESCADO, todo esto en la taberna de Dimitris Panagiotis. Nos volvemos al este de la isla de Evia, al pequeño puerto pesquero de PETRIES. Muy acogedor y 100% griego. Aquí la buena cena acabo con cantos y algún aprendizaje del sirtaki. Seguimos navegando hasta el sur del la gran isla de EVIA, cenando a bordo en una pequeña cala y de aquí, después de un buen desayuno afrontamos la última etapa a la ensenada de RAFTI, donde dejo a estos buenos amigos y espero a los Menorquines, pero eso será en el capitulo rumbo a las islas Ciclades.
Pica 156

jueves, 19 de mayo de 2016

155 por la Isla de EVIA a Volos

Primera etapa de AEGINA a VOLOS, 236 Millas. La primera semana nos acompañó el mal tiempo,  nada habitual en estas fechas. Salimos de POROS y la primera noche fondeamos en la bahía de SOUNION. Cena abordo al borde de la pequeña falda del monte coronado por el templo de POSEIDON, iluminado en una fresquita noche. 
Después de un buen desayuno, donde no falto el AJO, pusimos rumbo a la ensenada de RAFTI. El efecto del ajo le dio fuerzas a la timonel, que no soltó la rueda en algo mas de cuatro horas. Cenamos en tierra y como no teníamos mucha hambre, fuimos a un GyroPita a cenar por 24€ los cinco, incluido vino y cervezas. Pasamos muy cerca frente a la costa donde se desarrollo la gran guerra del Marathon. Fondeamos en la ensenadita de BUFALO, este pequeño rincón me gusta mucho, sobretodo la taberna Akrogiali de Nikos y Stela. Probar sus sabrosos mejillones cocidos en salsa. 
Llegamos y abarloamos al muelle en HALKHIS. Pagamos el paso del puente, que hoy nos lo abren a las 22:30 y así nos cobran el doble por ser domingo. Mientras nos vamos de paseo y a cenar. Cruzamos y a las 23:20, ya estábamos atracados en el otro lado. 
En este puente de unos 20 m. De ancho se producen las corrientes mas fuertes del Mediterráneo, entre 6 y 8 nudos, varia cada seis horas. Cuenta la historia local que en este puente ARISTOTELES se tiro en sus aguas turbulentas para entender como funcionaban las mareas.
Compra al supermercado y mucho pan, que esta noche en la cala de ATALANTHIS, cenaremos los huevos fritos que nos regalo Stela en Bufalo de sus gallinas que vimos que andaban sueltas por el prado. 
ATALANTHIS, es un pequeño pueblo de veraneo de griegos. AVISO a los navegantes mucho ojo con el bajo de arena en medio de la entrada de la bahía y la piedra a babor. El mejor fondeadero esta en la caleta de babor, debajo el Monasterio. Muy cerca se encuentra el paso de las TERMOPILAS, donde se desarrollo la gran batalla, aquí murieron todos los guerreros Espartanos antes que rendirse.
Hacen falta víveres, nos vamos al pequeño puerto pesquero de LOUTRA ADHIPSOU que tiene varios balnearios y pilas de aguas sulfurosas a pie de playa.
Giramos el cabo Steno Likhadon, para dejar la costa norte de la isla de Evia y poner rumbos a la bahia de Vathikelou y pasar la noche con una cena a bordo a base de tortilla de hojas y tallos de remolacha y un riquísimo puré de verduras. 
Al poco de salir de esta bahia, tuvimos el privilegio de contemplar por unos segundos una FOCA MONJE y ya llegando a nuestro destino, divisamos unos delfines. Atracamos en el muelle de la taberna Isalos  en la isla PALAIO TRIKHERI, Visitamos su monasterio en lo alto, donde puedes pasar noche por 10€. Este monasterio entre los años 1948 y 1953 fue carcel de mujeres, llegando albergar a cerca de medio millar.
Y recorremos las 16 ultimas millas hasta VOLOS, una ciudad con clase, sus habitantes van vestidos con ropas ligeras pero con mucho estilo. Llama la atención en las mesas de los restaurantes o tabernas ver muchos y pequeños botellines, de aguardiente o de anís, que lo acompañan con las diferentes tapas que te ponen. Tienen cientos de cafeterías, que siempre están casi llenas, hasta las 21 horas que empiezan a vaciarse y a las 23 h. le dan el cierre hasta las 7 h. qué vuelven abrir.

Pica 155

jueves, 28 de abril de 2016

154 FINAL DE LA VARADA

Se tardó mas de lo previsto, pero hoy he dormido mecido por las olas. Todo funciona y listo, después de los muchos trabajos que se hicieron, los habituales, las reparaciones previstas y los contratiempos.
Por mi parte limpieza y pintado del casco, montaje de la arboladura de maniobra, nueva cadena de fondeo. Revisión del palo y jarcia.
La encantadora empresa KALIPSO, me reparo toldos, un nuevo antirrociones y una maravillosa funda para el bote auxiliar.
El varadero, reparaciones de poliéster y cambio de válvulas del baño.
En mecanica, Spiros realizó el mantenimiento ordinario del motor. Para realizar los cambios del  Casquillo/cojinete del arbotante y la bocina, es necesario sacar el eje. Spiros me lo enseño y me recomendó que era prudente poner uno nuevo y como lo que me dice Spiros, para mi es ley. Se puso uno nuevo, lo que dio motivo a la tardanza ya que tuvimos que esperar a que llegara.
Pero no todo fue, trabajar y trabajar. Por la tarde noche bajamos a cenar al puerto y otros días hicimos mesa, comiendo con los del varadero, comida española.
Mañana domingo (01/05) día de la PASCUA GRIEGA ( es una fiesta familiar como nuestra Navidad) y al igual que otros años, se comerán las viandas típicas de esta fecha y el sabroso CORDERO PASCUAL, preparado por mi buen amigo, JORDAN, mejor dicho como nos decimos, mi hermano griego.
El martes comienzo la ruta, comenzare por las islas Sporades, Cicladas, Peloponeso y Sarónico y vuelta al varadero el 20 de octubre.

viernes, 30 de octubre de 2015

153 VARADA 2015


Muy diferente a otros años, que ya llego al varadero con el barco casi desarbolado, drizas y velas recogidas y lavadas, el fuera borda endulzado, así como el material de pesca y buceo y fundas de colchones y cojines desenfundados y lavados. Por lo que fue una semana de arduo y cansado trabajo y para colmo con un dolor en la pierna derecha que me impedía caminar correctamente.
Preparar y dejar los motores para la invernada y llenar el tanque de Diesel hasta el tapón. 
Ya se programaron los trabajos a realizar para la próxima temporada. 
Mi buen mecánico SPIROS, limpiara el intercambiador y cambiara todos sus elementos de goma. Limpiar el colector.  Poner una bocina seca nueva. Y el mantenimiento general de todos los años.
De la parte eléctrica. Poner nuevas  terminales a todos los cables  que van al motor y al cuadro eléctrico, cambiando todo aquel que tenga mal aspecto.
En Poliéster, reparar los arañazos y pulir la obra muerta.
Fondeo. Reforzar los anclajes del molinete, ya que últimamente me vibraba al subir el ancla. Cambiar los 70 metros cadena. Será  la tercera que cambio, esto da una idea del desgaste que tiene. Cambiar el aceite del molinete y engrasar.
En carpintería, Ztkis me barnizara la bajada a la cámara con su escalera y otros retoques.
En la velería KALYPSO en Galatas, les deje la capota antirrociones para recoser y cambiar las ventanas de plástico. El toldo bimini, repasar y cambiar cremalleras. La neumática auxiliar para hacerle una funda.
Una vez terminado, le toco el turno a la autocaravana. Encenderla, probar de que todo funciona, limpiar y ya solo toca sacar los billetes de los  ferris, de Isla de Aegina a Methoni/Peloponeso y el de Patras/Peloponeso a Ancona/Italia.



jueves, 22 de octubre de 2015

152 CERRANDO LA TEMPORADA

Dos semanas para hacer un último recorrido por el Sarónico, con el fin de que lo conociera mi amigo Julio y aprovechar para ir despidiéndome de mis  amigos y conocidos griegos. 
Y como siempre cenando en buenas tabernas y como no, una cena de SOPA DE PESCADO en Korfos,  compartiendo mesa con las tripulaciones de TELÉMACO y el DIANGO BLUE.
Otra cena con mi amigo griego, Vasili, que vino con su barco a la isla para despedirme, todo un buen detalle.

viernes, 25 de septiembre de 2015

151 LLEGANDO AL FINAL DE TEMPORADA

Después de tantos años dando vueltas por el Sarónico y  escapando de la multitud de barcos de Charters, voy encontrando nuevos rincones donde uno esta solo y como mucho con un barco de pesca o un barco nativo y donde encuentro pesca y otros frutos del mar, suficiente para hacer una buena comida o cena.
Que por cierto. Hace nueve años me era mas fácil encontrar un barco con bandera española que francesa. Pues desde hace tres años estos han ido llegando y llegando, pudiendo decir que este año, el 75% de todos los barcos que no son de charter, son franceses. Donde mas estoy notando su presencia, es donde yo tenia buenas pescadas, estos las van arrasando, todo les vale, se comen todo.
Mañana llega Julio, amigo de infancia y juventud en Menorca. Mi último invitado de esta temporada. Haremos juntos las últimas millas y disfrutaremos en un encuentro de cuatro barcos españoles, de la sabrosa SOPA DE PESCADO que prepara la mujer de Jorgo Stavedo.
Y ya para AEGINA, que el día del PILAR, me suben el barco.